耐用抗造暢行無阻 砂石料運輸就選格爾發8×4自卸車

春暖花開，全國重大基建項目火熱進行中。無論是高速、港口還是房建，都免不了砂石料運輸，而在“雙碳目標”的影響下，綠色基建成為今年的主旋律。那么，該如何選一輛靠譜的砂石料運輸車呢?發哥給卡友們帶來了合規輕量，能抗能打的格爾發8×4砂石料運輸自卸車!

運石有勁耐用抗造

砂石料運輸具有中短途、運載重、頻率高、周轉快的作業特點，同時砂石料運輸的工作環境比較復雜，在采石場就近倒短兒的車輛，必須得“抗造”，否則車輛趴窩將給卡友帶來不小的損失。

格爾發8×4砂石料運輸自卸車采用高強度鋼雙層車架和貨廂，前后橋防水設計，整車通過10萬公里可靠性試驗驗證，十分耐用抗造。

對于中短途砂石料運輸,合規標載的情況下免不了要上下坡，車子工作強度大、發動機負荷高，如果動力不到位，駕駛起來沒勁就很麻煩了。

格爾發8×4砂石料運輸自卸車搭載濰柴國六發動機，最大功率400馬力，每分鐘1000-1400轉時可提供最大1800N·m的扭矩，動力強勁，確?？ㄓ逊€妥運輸。

變速器來自國內一線品牌法士特，驅動橋采用JAC工程車專用雙極減速橋，可選主減速比4.76和5.26兩種，各位卡友可以根據自身用車環境來選擇適合自己的減速比。

經濟運行 多工況節油調校

砂石料運輸車油耗損失較大的情況主要為起步、爬坡、轉彎等低速行駛工況，格爾發8×4砂石料運輸自卸車針對砂石料運輸場景，基于載荷、坡度以及駕駛員加速需求，對動力穩定、平滑等進行優化模擬，多工況的扭矩匹配控制，確保整車的最佳經濟區運轉。

超強制動 有效保障安全

砂石料運輸場地錯綜復雜，加上中短途運輸的路途短，為節省過路費，卡友走國道、底道等路段較多，這就十分考驗車子的安全性和通過性。

格爾發8×4砂石料運輸自卸車采用腳制動閥和繼動閥，加寬摩擦片，半開式制動器結構，整車制動性能好，無懼頻繁上下坡。

通過性上，格爾發8×4砂石料運輸自卸車保險杠離地間隙800mm，水箱離地間隙650mm，且油箱、蓄電池、尿素罐等離地間隙整體提高，這個離地間隙讓其能夠勝任所有工地工況，在擁有良好的通過性時，還不用擔心鏟到車底。

細節設計 極致駕乘感

砂石料運輸的工況極為復雜，卡友工作強度大，因此，駕駛室的舒適性越來越被看重。格爾發8×4砂石料運輸自卸車駕駛室采用四點懸浮支撐設計，配備氣囊座椅和大臥鋪，能夠大大緩解卡友長期駕駛車輛的疲勞度。

除此之外，車輛換擋輕便，并配備多功能方向盤、電動電加熱后視鏡，方便卡友在下雨時或在狹小的工地上，也能便捷工作，安全駕駛更有保障。

卡友還可選裝一鍵啟動、220V逆變器、MP5、駕駛室氣囊后支撐等，進一步提升整車駕駛舒適性，讓砂石料運輸工作更加easy!

砂石料運輸車作為基建的血脈，行駛工況的復雜程度卡友有目共睹。所以說，擁有一輛格爾發8×4砂石料運輸自卸車，可靠耐造、通過性強、舒適度高的車輛很有必要!